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lunes, 9 de julio de 2012

Batalla de la Concepción: EL CHILENO NO SE RINDE

Batalla de la Concepción


Durante la campaña de La Sierra en la Guerra del Pacífico se produjo el Combate de La Concepción.
En la madrugada del 5 de julio salió de Huancayo la 4° Compañía, menos 39 soldados, a cubrir la guarnición de La Concepción.

El 7 de julio llega al pueblo de La Concepción, el Doctor Palacios y el subteniente Julio Montt Salamanca, quien aceptó quedarse inmediatamente. El Dr Palacios vaciló un rato y al final tomó la resolución de seguir viaje con el propósito de reunirse con su hermano en Lima.

El 8 de julio el teniente Ignacio Carrera Pinto recibió una comunicación del Comandante de la División del Centro, coronel Estanislao del Canto, dándole instrucciones para apoyar a las columnas de enfermos y tropas que pasaran por la guarnición y a su vez, le indicó que existían informaciones sobre posibles ataques de montoneras en la zona.

El 9 de julio era un día habitual en La Concepción, la gente del pueblo concurrió a misa temprano, sabedores que habría un ataque. Las principales familias salieron temprano en peregrinación al Convento de Ocopa.

El coronel peruano Juan Gasto resolvió atacar la guarnición de La Concepción, a las 14:30 sus fuerzas rodearon el pueblo y previo al inicio del ataque, envió una nota intimidatoria de rendición. Que contestó el teniente Ignacio Carrera Pinto, indicando:

“Mi abuelo esta esculpido en bronce en la Alameda de Santiago, no seré yo quien lo manche”.

(Fdo) I Carrera Pinto.

Los civiles de La Concepción eran tres mujeres chilenas que acompañaban a sus maridos soldados, un niño de cinco años hijo de una de estas mujeres y una guagua. Respecto a esta última existe la versión, que narra que este niño habría nacido en pleno combate. Todos ellas fueron asesinados y sus cadáveres salvajemente mutilados y profanados. Sus cadáveres de las mujeres estaban en el segundo patio del cuartel.

Para la defensa de la plaza, el teniente Carrera Pinto, distribuyó en los tres accesos, a los oficiales Pérez y Montt y al sargento 1° Manuel Jesús Silva. Él se quedó con Cruz Martínez y con los soldados de la 4ª compañía, cubriendo el frontis del cuartel, la iglesia y su pórtico, las dos torres del campanario donde subieron diestros fusileros y la parte posterior del cuartel el llamado huerto.
Se destacan como los más experimentados por los años de servicio y campañas, el Sargento 1° Manuel Jesús Silva, quién junto al teniente Ignacio Carrera Pinto habían combatido en la batalla de Tacna, el 26 de mayo de 1880, en el Zapadores y Esmeralda, respectivamente.

Durante la noche, en una de estas salidas es herido en el brazo izquierdo el teniente Ignacio Carrera Pinto, que es auxiliado por sus soldados y retirado al interior del cuartel, donde rápidamente es efectuada la curación. Con su brazo en cabestrillo, reasume el mando de la resistencia.

El combate nocturno no cesa, al amanecer, en una de las salidas muere el subteniente Julio Montt Salamanca, quien es trasportado al interior del cuartel y dejado con el resto de los muertos, que son ubicados en una pieza aislada en el interior.

El día lunes 10 de julio alrededor de las 7 de la mañana, cayó en la refriega al frente de sus hombres, el teniente Ignacio Carrera Pinto, éste fue transportado a la oficina de la mayoría, donde fue colocado su cadáver.

Lo sucedió en el mando el subteniente Arturo Pérez Canto. Ya entrada la mañana, a eso de las 10, las tropas peruanas ingresan al cuartel por los forados y en un inmenso tropel, caen rugiendo. A esa altura del combate las municiones son casi inexistentes y solo las bayonetas son las que imperan en el campo de batalla. Al poco tiempo cae abatido el subteniente Arturo Pérez Canto, en la lucha que se desarrolla en el primer patio. Así asume el mando el subteniente Luís Cruz Martínez; ya sólo quedaba una sección de casi 14 soldados.

Pasada las 10 y media de la mañana, solo queda un piquete de cuatro soldados, dos de ellos heridos y el subteniente Luis Cruz Martínez, quien salió a la plaza a pelear al descampado y decididamente dispuesto a morir matando.

El cuartel se encontraba incendiándose. Tanta audacia y valor paralizaron a los adversarios. A esa hora, después de 20 horas de combate habían cumplido la misión, con creces, sin embargo la ordenanza se impuso: “el oficial que tuviere la orden de mantener su puesto a toda costa los hará”. Inútiles resultaron los gritos y ruegos de rendición y a fin de convencerlos intercedió un oficial jefe peruano. También se recurrió a una mujer que mantenía una amistad con el subteniente Cruz Martínez, sin embargo los sentimientos no se mezclaron. EL CHILENO NO SE RINDE, fue la respuesta.

Y cargo con sable en mano sobre muchedumbre embrutecida por el aguardiente y la chicha; allí cayó victima de múltiples heridas de armas blancas, el subteniente Luis Cruz Martínez, era el último oficial. Después de su muerte sobrevivieron dos soldados, estos harán la última carga, desde el atrio del pórtico de la iglesia.

Sin embargo, hay un relato de un oficial chileno, que llegó a las pocas horas de haber finalizado la resistencia heroica. El cual da luces sobre los últimos defensores, cuando dice que: “los sargentos Silva y Rosas, murieron en la puerta misma de la iglesia, cubriendo la entrada con sus cuerpos”. Esto indica que los sargentos Manuel Jesús Silva y Clodomiro Rosas, son los últimos defensores de La Concepción.

A las 4 de la tarde llega a la plaza de La Concepción el coronel del Canto y escucha el relato del combate de un súbdito español, testigo presencial. En el ínter tanto el coronel del Canto se fija que aún flamea una pequeña bandera chilena en el cuartel de guarnición, razón por la que dispuso rescatarla en el acto.

Durante la noche del 10 de julio se dispuso sacar los corazones de los cuatro oficiales, para traerlos de regreso a Chile. También se ordenó, como el cuartel era colindante con la iglesia, se hiciese dentro de esta última una fosa conveniente, cercana al altar mayor, para enterrar a los oficiales y la tropa y a continuación se incendiara la iglesia para evitar las profanaciones.

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sábado, 7 de julio de 2012

CORRECTO


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F-16 aumentan su vida útil con proceso hecho 100% en Chile


Aviones Block 15-M2 adquiridos a Holanda entre 2005 y 2007:

F-16 aumentan su vida útil con proceso hecho 100% en Chile



Como todo un hito, y entre vítores y aplausos, recibieron el pasado martes 12 de junio en los hangares de la Empresa Nacional Aeronáutica (Enaer) de Pudahuel el mensaje radial con las palabras "cero discrepancia", enviado desde la pista de aterrizajes del Grupo 10 de la Fuerza Aérea por el piloto de pruebas del primer avión F-16 que había sido sometido a un complejo proceso de "rejuvenecimiento" en instalaciones nacionales.

Y es que el hecho, que se transformó en un hito para la defensa nacional, significa que, por primera vez, personal aeronáutico civil y militar nacional realiza una intervención estructural de material y tecnología foráneos con personal e instalaciones 100% locales.

El programa, denominado Pacer Amster, incluyó trabajos de actualización estructural y eléctrica -o de fuselaje y cables- de los 16 aviones de combate F-16 M2, adquiridos entre 2005 y 2007 a Holanda, los que por su antigüedad y uso (fueron construidos en la década de 1980) corrían el riesgo de acortar su disponibilidad operativa y de sufrir fatigas de material.

La intervención, incluida en la compra, implicaba que, por medio de personal instruido en el exterior, los aparatos fueran sometidos a mantenimiento ( overhaul ) para aumentar su vida útil hasta las 8 mil horas de vuelo, fijando su disponibilidad hasta cerca del año 2030.

Según el gerente de mantenimiento de Enaer, coronel Klaus Hartmann, "hasta ahora Enaer había realizado trabajos de overhaul de los F-5 y Mirage, pero esta es la primera vez que se realiza una intervención de este nivel, ciento por ciento efectuada en Chile, lo que permite desde ahora contar con la capacidad estratégica que antes el país no tenía".

El capitán Rodrigo Retamales, encargado del equipo profesional técnico responsable, dijo que con esta intervención, los aparatos M2 -los F-16 más antiguos de la flota nacional- "podrán mejorar su disponibilidad desde la perspectiva del propósito, es decir, añade funcionalidades estructurales en términos de soportar mejor cualquier tipo de maniobra operacional en cualquier escenario. También permite a los aviones contar con mejor soporte para el sistema electrónico y de transmisión de datos".

http://www.mer.cl/Pages/SearchResults.aspx?ST=f-16%20m2&SF=&SD=07-06-2012&ED=07-07-2012&NewsID=59707&IsExternalSite=False

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Fisa - Exponaval 2012

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FIDAE participará en feria aérea Farnborouhg 2012

9 al 15 de julio
FIDAE participará en feria aérea Farnborouhg 2012






(Infodefensa.com) N. García, Valparaíso (Chile) - Con el objetivo de promover FIDAE como la feria aeronáutica más importante en Latinoamérica y tomar contacto con expositores del rubro aeroespacial, defensa y seguridad, un equipo de FIDAE 2014encabezado por su Director Ejecutivo, Comandante de Grupo (A) José Ignacio Nogueira, viajará al Reino Unido para participar en la feria aérea Farnborouhg 2012.

En esta exposición, la delegación sostendrá una serie de reuniones con diferentes autoridades y ejecutivos de empresas del área de aviación civil y comercial, defensa, mantenimiento de aeronaves, equipamiento y servicios aeroportuarios, tecnología espacial y homeland security que tienen relaciones o intereses comerciales con Chile o con otras naciones de la región.

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viernes, 6 de julio de 2012

EJERCITO DE CHILE 2008

VIDEO INSTITUCIONAL DEL EJERCITO DE CHILE EN EL 2008



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Juramento a la Bandera

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Tarud: Perú ha construido una verdadera falacia jurídica para llevarnos a La Haya

Tarud: Perú ha construido una verdadera falacia jurídica para llevarnos a La Haya

16:09 | Dijo además que los tratados de 1952 y 1954 están completamente vigentes y clarísimos por lo que no se entiende la posición de Perú. Y agregó que se está trabajando muy atentos en el inicio de los alegatos orales que se efectuarán en diciembre próximo. Todo esto en el marco la visita que el canciller Moreno hizo a Francia para reunirse con los abogados que defenderán a Chile ante el tribunal internacional.



Tarud dijo que los tratados de 1952 y 1954 están vigentes. (UPI)


El diputado del Partido por la Democracia (PPD) y presidente de la Comisión de Relaciones Exteriores de la Cámara, Jorge Tarud, afirmó que Perú "ha construido una verdadera falacia jurídica para llevarnos a La Haya", ya que a su juicio los tratados vigentes "están clarísimos".

"Perú ha construido una verdadera falacia jurídica para llevarnos a La Haya", argumentando que "los tratados vigentes están clarísimos: el del 1952 y 1954 y sobre todo por el respeto por más de 60 años por el Perú de lo que ha significado el paralelo", recalcó luego de entrevistarse con el Presidente Sebastián Piñera, con quien abordó el tema y en el marco de la visita que el canciller Alfredo Moreno hizo a Francia para reunirse con los abogados que defenderán a Chile ante el tribunal internacional.

El parlamentario aseguró que además que "hay respaldo parlamentario a la política que ha seguido el Gobierno" y agregó que la cita con el Mandatario tuvo como objetivo "buscar posiciones en común, ya que en política exterior nosotros trabajamos no haciendo politiquerías, sino que trabajamos con un sentido de política de Estado".

Tarud adelantó que seguirán con "mucha parcialidad y tranquilidad, pero también muy atentos" el inicio de los alegatos orales que se efectuarán a partir del próximo tres de diciembre.

"La vamos a seguir con mucha parcialidad y tranquilidad, pero también muy atentos, porque cuando se va a una Corte de Justicia evidentemente que se corren riesgos. No obstante, Chile tiene los argumentos más sólidos desde el punto de vista jurídico y estimamos que la Corte Internacional de Justicia no puede llegar con fallos salomónicos",resaltó.

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Presidente Piñera supervisó apertura de albergue del Ejército en Estadio Víctor Jara

Presidente Piñera supervisó apertura de albergue del Ejército en Estadio Víctor Jara
06 de julio de 2012


El Presidente de la República, Sebastián Piñera, junto a los ministros de Defensa, Andrés Allamand, y de Desarrollo Social, Joaquín Lavín, supervisó esta mañana la apertura del Estadio Víctor Jara, instalación que durante dos meses será empleada como el primer albergue de emergencia administrado por el Ejército de Chile, para personas en situación de calle.

Se trata del décimo albergue habilitado en la Región Metropolitana, el que contará con sectores diferenciados para hombres y mujeres, y tendrá un cupo total para 160 personas. A estos recintos se sumarán otros 9 que abrirán progresivamente hasta el próximo 10 de julio.

En su apertura y administración –que comenzará oficialmente hoy viernes por la tarde- trabajarán alrededor de 30 funcionarios militares pertenecientes a la División Logística del Ejército, a cargo del general Víctor Arriagada.Para su implementación se dispondrá de colchones y frazadas aportados por la Oficina Nacional de Emergencia, además de alimentación (cena y desayuno) y servicio de atención de salud primaria, con ambulancia para eventuales derivaciones.

El horario de funcionamiento es de 17:00 a las 09:00 hrs. del día siguiente, y estará habilitado hasta el 31 de agosto, no obstante será flexible según los eventos meteorológicos.

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V División de Ejército por el medio ambiente

V División de Ejército por el medio ambiente



El Comandante en Jefe de la V División de Ejército, General de Brigada Felipe Zegpi Pons, entregó en forma simbólica tres mil ampolletas de bajo consumo energético a los Comandantes de la 4ta. Brigada Acorazada “Chorrillos”, los Regimientos Reforzados N° 5 “Lanceros”, N° 11 “Caupolicán”, N° 10 “Pudeto” y Logístico N° 5 “Magallanes”, como muestra del compromiso con el medio ambiente que potencia el Ejército.

Las ampolletas fueron donadas a la V División por la empresa Methanex, que junto a personal de estas unidades militares participaron en la campaña de eficiencia energética más grande desarrollada en la XII Región, denominada “Magallanes inteligente, usa energía eficiente”.

Durante la campaña, que consistió en el cambio de 60 mil ampolletas tradicionales por luminaria de bajo consumo, llegando a más de 7.500 hogares de nueve sectores poblacionales de la ciudad de Punta Arenas, la V División estuvo a cargo de los aspectos de coordinación, logística y entrega de las ampolletas, trabajando en conjunto con el Gobierno de Chile y la empresa privada.





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LA NECESIDAD ENERGÉTICA DE LAS FF.AA

LA NECESIDAD ENERGÉTICA DE LAS FF.AA.
Por: Gdb Mario Arce Giuliucci

Investigador Asociado del Centro de Estudios Estratégicos de la Anepe.

La evolución de la situación mundial, ha determinado una total transformación no sólo de mentalidad, sino de alianzas, estrategias, mercados y manera de relacionarse entre los distintos países. Hemos derivado hacia una sociedad globalizada, donde los problemas que afectan a una nación puede afectar de manera negativa a las demás de su entorno, por lo que en numerosas ocasiones, estos problemas y sus soluciones no pueden entenderse ni acometerse de manera aislada, requiriendo enfoques más generales o incluso globales.

Tras la desaparición de la guerra fría, se ha pasado de un entorno bipolar, monolítico y en cierta medida estable, a otro más inestable y menos previsible, en el cual pueden aparecer conflictos locales de limitada intensidad, cuyos efectos previsibles son también de menor envergadura y con menos repercusiones en el abastecimiento de todo tipo de recursos.

La globalización también ha originado la apertura de las fronteras comerciales de tal manera que los mercados son más grandes, ágiles e interrelacionados entre sí, siendo el verdadero motor de la mayoría de las decisiones estratégicas a todos los niveles en los países desarrollados. Pero este mundo globalizado, industrializado y desarrollado tiene una gran dependencia energética que va a marcar las posibilidades de evolución, según se disponga de este recurso en sus distintas formas.

Así pues, los recursos energéticos y en especial los productos derivados del petróleo son elementos esenciales a la vez que críticos en todos los niveles, por lo que es imprescindible que su disponibilidad se encuentre garantizada por una cadena logística adecuada y que provea en forma, tiempo, cantidad y calidad su uso, incluso en momentos de crisis.

También es importante tratar de evitar dependencias no deseables o únicas, debiéndose diversificar el acceso a todo tipo de fuentes de energía, elemento especialmente crítico en el caso de países importadores de este recurso, para que cualquier situación coyuntural y localizada no conduzca en ningún caso a una situación de desabastecimiento que requiera una solución radical, que en último caso pueda ser militar.

Para nadie es un misterio que nuestro país depende básicamente de la energía importada, lo que sin duda constituye una vulnerabilidad desde el punto de vista del desarrollo, pero también, y muy significativamente de la operatividad de las FF.AA., considerando que ante un conflicto las necesidades operativas de la fuerza se más que duplican.

Antes de determinar cuales serían los principales problemas a sortear para mantener una fuerza operativa, vamos a dimensionar la base energética de nuestro país para demostrar la alta dependencia energética nacional.

Un cuadro general de la matriz energética nos indica que aproximadamente el 70% de la energía primaria que se consume en Chile proviene de importaciones, mientras que el 30 % corresponde a producción nacional.

La energía primaria consumida en el país en el año 2010 se compone de 43% de petróleo, 12% de gas natural, 16% de carbón, 9% de hidroelectricidad y 20% de quema de leña. Estas últimas son 100% de producción nacional, el petróleo nacional es del 2% y el 98% es importado y para el carbón se tiene el componente nacional es del orden del 9% y el importado el 91%

En la producción de electricidad los combustibles fósiles representaron en el año 2010 el 63%, la generación eólica el 0,5% y la generación hidráulica el 36.5%, variando cada año de acuerdo a las características hídricas del año en el transcurso de este año los combustibles fósiles mayoritariamente importados representan del orden del 72% en la generación eléctrica.

Con la incorporación de las terminales de gas natural licuado se avanzó en la disponibilidad de combustibles fósiles importados para no repetir la situación de falta de combustible por los cortes de gas natural desde Argentina pero podemos estar sujetos a cortes en las rutas marítimas o daños de puertos.

Lo anterior indica que prácticamente el 100% del combustible requerido por las FF.AA. proviene del exterior, por lo que se hace necesario considerar varios aspectos que aseguren el abastecimiento en caso de conflicto: el primero de ellos es el stock disponible al momento de la crisis, luego asegurar la distribución a las zonas de empleo y finalmente asegurar el reabastecimiento desde el exterior por la vía marítima.

Crucial para cumplir con estas exigencias es la necesidad de asegurar las vías de comunicación marítimas y la infraestructura portuaria, con el objeto de mantener un flujo permanente de abastecimiento desde el exterior y hacia las zonas extremas.

En definitiva, se debe pensar en una red que provea a las FF.AA. en forma lógica y eficiente sorteando la alta demanda propia de tiempos de crisis o desabastecimiento temporal.

El abastecimiento de combustible en tiempos de crisis, no es un problema íntegramente militar, existen una serie de otros factores que tomar en cuenta a la hora de planificar el abastecimiento, lo que es importante es fijar cuanto combustible es necesario para que una fuerza militar pueda afrontar la situación de crisis o guerra y como plantear la planificación ante las diferentes situaciones de contingencia.

Estas situaciones son las que van a demandar unas cantidades elevadas de combustible y van a requerir una serie de servicios, que dado su especificidad y poca eficiencia en términos económicos, difícilmente pueden ser satisfechas mediante una externalización.

Así pues, es necesario pensar en soluciones prácticas y adecuadas a la realidad nacional, pero que cumplan con el propósito principal: asegurar y mantener el abastecimiento de combustible para las fuerzas militares, (buques, aeronaves y vehículos militares), sin que ello signifique crear una infraestructura gigantesca de almacenes o redes de oleoductos.

A manera de conclusión, diremos que es importante definir una estrategia que, en materia de abastecimiento de combustibles, permita hacer posible la operatividad de las fuerzas en momentos de crisis, tarea que debe asumir el estado como ente superior, garante del bien común y principal generador de políticas públicas, estratégicas y geopolíticas.

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Carlos Blamey - Confiabilidad y Disponibilidad Operacional de los Submar...

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El Ministerio del Interior y Carabineros de Chile implementan Sistema Táctico de Análisis Delictual

El Ministerio del Interior y Carabineros de Chile implementan Sistema Táctico de Análisis Delictual



(Infodefensa.com) N. García, Valparaíso (Chile) - Tras seis meses de paulatina puesta en marcha, a fines de junio la totalidad de las 15 regiones del país disponen del nuevo Sistema Táctico de Análisis Delictual (STAD) destinado a combatir de manera más eficaz la delincuencia.

El Sistema Táctico de Análisis del Delito (STAD) es un modelo basado en la metodología Compstat desarrollada en la década de los noventa por el Departamento de Policía de Nueva York, siendo conocida a nivel mundial como 'Tolerancia Cero'. El STAD se basa en reuniones de análisis de patrones delictuales con el apoyo de unidades tácticas e investigativas, enfocándose en un adecuado análisis de los problemas delictivos y el despliegue de estrategias y tácticas efectivas en lugares y horas precisas, intercambiando las distintas unidades policiales información para hacer más efectivo su accionar.

Para esto, se emplean estadísticas y mapas de delitos, información que permite conocer que actividades ilícitas se producen, donde, cuando y quiénes los cometen, facilitando el despliegue de las fuerzas policiales de forma concentrada y coordinada, reforzando los planes cuadrantes y redestinando recursos a zonas y horarios de mayor conflicto.

Bajo este sistema, los jefes de las unidades policiales y sus superiores se reúnen permanentemente para intercambiar experiencias, propuestas, prácticas y discuten tácticas que permitan generar resultados con la mejor focalización y georreferenciación de delitos, optimizando los recursos humanos y tecnológicos.

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jueves, 5 de julio de 2012

KC-135 DE LA FACH EN ALEMANIA

KC-135 DE LA FACH EN ALEMANIA

Se ha visto y hay varias fotos en la red, hasta un video en youtube del KC-135 983 de la FACH en Alemania.





créditos en las fotos

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ESCUELA NAVAL EN BRIGADA ACORAZADA "LA CONCEPCIÓN"

VISITA A LA BRIGADA ACORAZADA
"LA CONCEPCIÓN"




En horas de la mañana, un grupo de cadetes a cargo del Teniente 1º Sr. Víctor Pastrián, se desplazaron a la Brigada Acorazada "La Concepción" para participar de una visita guiada.




Durante la visita los cadetes recorrieron las instalaciones del nuevo Cuartel Bicentenario, donde pudieron apreciar una muestra de gran cantidad de armamentos del área de infantería y caballería blindada,. Además, efectuaron prácticas de tiro en el simulador de misiles antitanque, sistema de alta tecnología que permitió a los cadetes entrenar en el lanzamiento de misiles.



Infaltable, los cadetes no podían dejar Antofagasta sin tener la clásica fotografía en La Portada.


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