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lunes, 12 de mayo de 2014

La española Hispano Vema entrega al Ejército de Chile 60 contenedores, aljibes y tanques de combustible

La española Hispano Vema entrega al Ejército de Chile 60 contenedores, aljibes y tanques de combustible




(defensa.com) Hispano Vema, empresa española con sede en Zaragoza dedicada a la fabricación de equipos de logística de campaña y descontaminación NBQ, ha hecho entrega al Ejército de Chile de 60 contenedores cisterna, 22 aljibes de agua, 36 tanques de combustible y 2 tanques de combustible para aviación JET A1, en diferentes acuartelamientos.

Las cisternas están equipadas con un completo sistema de distribución, de manera que actuando autónomamente pueden repostar sobre el vehículo o sobre tierra. De esta manera población civil o militar disponen de suministro, transporte y almacenaje tanto de agua como de combustible allí donde lo necesitan.

La necesidad de abastecer de agua a población civil tras los terremotos de hasta 8,6 grados que sufrió el norte del país el pasado mes de abril hizo necesario la disposición inmediata de estas unidades.

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sábado, 29 de marzo de 2014

El Ejército de Chile adquirirá el fusil de asalto Galil ACE

FIDAE 2014
El Ejército de Chile adquirirá el fusil de asalto Galil ACE



27/03/2014

(Infodefensa.com) Luis Vásquez, Santiago - Dando un giro dramático en sus planes de adquisición de un nuevo fusil de asalto estándar, bajo el Proyecto Titanio lanzado en el 2007, elEjército de Chile descartó el Sig Sauer 556, del cual ya se había adquirido un número en años recientes, y se dispone ahora a iniciar la compra del Galil ACE de Israel Weapons Industries (IWI) en calibre 5,56 mm, señalaron fuentes locales durante la Feria Internacional del Aire y el Espacio (FIDAE) 2014 que se desarrolla esta semana en esta capital.

El dilatado proceso de selección del nuevo fusil ya había experimentado problemas en el 2010, cuando la Marina, que participaba de Titanio para proveer de un nuevo fusil de asalto a su Cuerpo de Infantería de Marina, se retiró del proyecto debido a discrepancias en los requerimientos y criterios de evaluación y selección.

Por su parte, el Ejército favorecía el SIG Sauer 556 por sus características comunes con los SIG 510 y 540 adquiridos anteriormente por esa fuerza y manufacturados localmente por Fábricas y Maestranzas del Ejército (FAMAE), la Marina privilegiaba un fusil capaz de permanecer en uso por prolongados periodos expuesto a condiciones climáticas y medioambientales diversas. Posteriormente, en el 2013, la Marina encargó el fusil SCAR-L del fabricante belga Herstal.

Mientras, en el 2010 el Ejército encargó las primeras partidas del Sig Sauer 556, pero estas demostraron incapaces de funcionar bien en las complicadas condiciones medioambientales del desierto de Atacama, en el norte de Chile.

Ensamblado por FAMAE

Como resultado, se reabrieron los estudios del Proyecto Titanio, siendo finalmente seleccionado el Galil ACE de IWI, que será ensamblado en Chile por FAMAE, con un porcentaje de componentes de manufactura local. Las condiciones finales del contrato estarían siendo negociadas en estos momentos, según las fuentes.

El Galil en su versión original AR está en servicio con la Fuerza Aérea de Chile desde los años ochenta.

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Las Fuerzas Armadas de Chile, interesadas en el Airbus C295M

FIDAE 2014
Las Fuerzas Armadas de Chile, interesadas en el Airbus C295M



27/03/2014

(Infodefensa.com) Luis Vásquez, Santiago - Las tres fuerzas militares de Chile están considerando la compra de aviones medianos de transporte, con una marcada preferencia por la opción representada por el C295M de Airbus Defence & Space, coincidieron en señalar aInfodefensa.com diferentes fuentes con cercanía a esas fuerzas y al Ministerio de Defensa en esta capital.

Según precisaron las fuentes, que pidieron no ser identificadas, los requerimientos considerarían la compra de cuatro, seis y tres aeronaves para el Ejército, Fuerza Aérea y Armada respectivamente; haciendo un total de trece aparatos.

Las fuentes, contactadas durante la exhibición aeroespacial FIDAE, que tiene lugar en Santiago durante esta semana, explicaron que la preferencia por el C295 se debe al conocimiento que las fuerzas ya tienen de los productos de su fabricante. Estos incluyen C212 y CN235 por parte del Ejército, C212 por parte de la Fuerza Aérea, y C212 y C295 por parte de la Marina.

Estandarización de equipos

A ese conocimiento se sumaría el interés del gobierno en que se produzca una estandarización de equipos con requerimientos básicos comunes, a fin de centralizar y optimizar los costos de propiedad ligados al mantenimiento y la logística de soporte de las aeronaves.

Según las fuentes, es incluso muy posible que los requerimientos de las tres fuerzas sean combinados en un único programa de compra, a ser negociado en conjunto y a ser implementado posteriormente bajo un contrato también único.

El interés de las fuerzas armadas chilenas en adquirir aviones medianos de transporte militar táctico coincide, de acuerdo a las fuentes, con el interés del gobierno en que estas incrementen su
capacidad de transportar ayuda y socorro, tanto en casos de desastres naturales como de apoyo a las comunidades aisladas.

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El Ejército de Chile recibe un helicóptero AS532 Ale durante FIDAE

El Ejército de Chile recibe un helicóptero AS532 Ale durante FIDAE



(defensa.com) El 25 de marzo se realizó el acto de entrega del primer helicóptero de producción AS532 Ale al Ejército de Chile coincidiendo con la celebración de la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE).

El AS532 Ale es el miembro más moderno de la familia de helicópteros medios Cougar del fabricante Airbus Helicopters y entre sus características destacan el fuselaje de mayor longitud que le permite transportar hasta 25 soldados equipados, el sistema de autopiloto moderno y las pantallas digitales de presentación de datos en cabina, similares a las del EC225. Equipa dos motores Turbomeca Makila y tiene un precio estimado de 25 millones de dólares.



Este es el noveno helicóptero de este modelo encargado por el Ejército chileno ya que en 2008 encargó los ocho primeros helicópteros AS532 para desplegar y entrenar la Brigada de Fuerzas Especiales.

El Ejército de Chile tiene previsto ampliar el número de AS532 Ale hasta 20 aparatos para su empleo en misiones de transporte de personal y equipo o en misiones de rescate o evacuación médica así como apoyo a operaciones civiles como la lucha contra incendios o tras desastres naturales. Se desea disponer de un número de aparatos suficiente para poder transportar una brigada aeromóvil que pueda operar en el altiplano andino. (JNG)

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