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miércoles, 27 de octubre de 2010

IAI entrega a Chile dos aviones no tripulados Skylark 1-LE

27/10/2010 (Infodefensa.com) Santiago de Chile - La empresa israelí Israel Aerospace Industries (IAI) ha entregado dos mini aeronaves no tripuladas del modelo Skylark 1-LE al Ejércitochileno. El traspaso coindice, según publica el diario Milenio, con el desarrollo de parte de las Fuerzas Armadas chilenas de un proceso de selección de aeronaves no tripuladas para observación táctica y estratégica, que debe culminar con la adjudicación de tres o cuatro contratos a fin de año.
El proceso está siendo desarrollado por el Estado Mayor Conjunto, donde se ha constituido una comisión integrada por representantes de la Marina, el Ejército y la Aviación.
El Skylark 1-LE es un avión que puede ser pilotado por control remoto o en forma automática y autónoma. Está equipado con un conjunto de sensores electrónicos que le permiten adquirir imágenes y datos de telemetría a baja altitud desde el aire, en toda condición de tiempo y clima.
Las imágenes e información pueden ser almacenadas a bordo del UAV o ser enviadas en tiempo real a una estación de control y recepción en tierra. El aparato, que puede ser transportado por dos soldados a pie, es empleado para vigilancia, reconocimiento e inteligencia táctica a corta distancia.
Su prioridad es la identificación y ubicación de blancos para la artillería, protección de la fuerza y seguridad de perímetro. El equipo electrónico y otras cargas van en una canoa montada bajo el fuselaje del Skylark 1-LE.
Los sistemas de visión van integrados en una torreta giratoria con cuatro ejes de movimiento que va instalada en la proa de la canoa. La torreta, que básicamente incluye una cámara digital para uso diurno y cámaras infrarrojas para uso nocturno, puede ser configurada para operaciones diurnas o nocturnas.
Las alas y las superficies de cola del Skylark 1-LE, al igual que su fuselaje tubular, están hechas con materiales compuestos similares al plástico pero de gran resistencia y bajo peso. La aeronave pesa 4,5 kg, es impulsada por un motor eléctrico y tiene una autonomía de vuelo de 1,5 horas.
El Skylark 1-LE es desarmado en secciones para su transporte, y puede ser rápidamente ensamblado antes de su lanzamiento, que puede ser manual o con ayuda de una pequeña catapulta. Para su recuperación, el pequeño avión regresa automáticamente.


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domingo, 24 de octubre de 2010

Positivo Balance de Ejercicio Cooperación I

http://enfoque-estrategico.com


Con una conferencia final a la que asistieron representaciones de todas las delegaciones participantes, culminó oficialmente el Ejercicio Aéreo Interamericano Cooperación I, el pasado 14 de Octubre. El balance de la actividad, que fue Sistema de Cooperación de las Fuerzas Aéreas Americanas (SICOFAA), incluye 5.132 Personas transportadas y más de 61 toneladas de ayuda trasladada en 750 horas de vuelo. La maniobra se desarrolló a lo largo de dos semanas, con la participación de de las Fuerzas Aéreas de Brasil, Chile, Perú, Colombia, Argentina, Estados Unidos, Canadá, Bolivia, Uruguay, Paraguay, República Dominicana, Panamá. La fuerza aérea de Argentina se vio forzada a suspender su participación en el último minuto, cuando sus medios estaban listos para trasladarse a Chile, por no contar con la debida autorización del congreso para salir del territorio nacional. Tomaron parte en el ejercicio más de 2 mil efectivos, incluyeron cerca de 1.800 pertenecientes a la fuerza aérea chilena y dos centenares de especialistas de otros países de las Américas, con más de veinte aparatos de ala fija y ala rotatoria. El General de Aviación Don Luis Ili Salgado de la Fuerza Aérea de Chile, anfitrión y jefe del ejercicio, agradeció en la jornada de cierre la participación de los las fuerzas aéreas que trasladaron personal y medios hasta este país para tomar parte en las maniobras. En su intervención, el oficial chileno destacó el espíritu encomiable de hermandad que caracterizó al personal de las Instituciones participantes. A continuación el general Ili presentó la evaluación global del trabajo realizado, preparado por un comité nominado por el SICOFAA. Luego correspondió a los jefes de los distintos departamentos y de las unidades participantes entregar sus conclusiones y apreciaciones de la experiencia adquirida con el ejercicio. El objetivo de COOPERACIÓN I fue incrementar la coordinación entre las fuerzas aéreas en las operaciones de ayuda, unificar los lenguajes operacionales y los manuales de procedimiento, así como el fortalecimiento de lazos de amistad, y el establecimiento de canales de comunicación directos e inmediatos, permitiendo de esta manera la reacción oportuna de los países pertenecientes al SICOFAA con una mejor capacidad de apoyo ante un desastre natural.




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Satélite Será Lanzado con Un Año de Atraso

http://enfoque-estrategico.com (24/10/2010)
El satélite SSTO de observación terrena, cuya construcción y puesta en funcionamiento fueron contratados por el Ministerio de Defensa de Chile en el 2008 al fabricante europeo ASTRIUM, a un costo de USD 72 millones, y que debía ser puesto en órbita a principios de Marzo del presente, no será lanzado antes de Marzo del 2011, informaron en Santiago fuentes cercanas al proyecto. De acuerdo a las mismas fuentes, el gobierno chileno está exigiendo a ASTRIUM el pago de las multas financieras estipuladas en el contrato, en prevención de fallas o atrasos en la puesta en funcionamiento del artefacto que demoraran su uso por parte de este país sudamericano. Sin embargo, ni el pago de las mencionadas compensaciones ni la eventual puesta en órbita del satélite despejarán las molestias de las autoridades chilenas. Ello porque el atraso en la puesta en órbita del artefacto espacial, cuya construcción concluyó en Febrero pasado en Francia, se debería simplemente a que el fabricante ASTRIUM –parte del grupo industrial aeroespacial y militar europeo EADS- decidió dar prioridad al lanzamiento de los satélites encargados por otros clientes. La situación ha llevado a que se plantee que el fabricante mencionado debería ser excluido de futuras licitaciones en Chile, que podrían incluir la compra y puesta en órbita de un satélite de comunicaciones. El lanzamiento del satélite SSTO debe tener lugar en Marzo del 2011, mediante un cohete ARIANE, desde el complejo de la Agencia Espacial Europea (ESA) en la Guyana Francesa.

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miércoles, 20 de octubre de 2010

Chile firma acuerdo energético con Francia

El Presidente Sebastián Piñera, se reunió en la jornada de hoy con su par francés Nicolas Sarkozy, con quien almorzó en el Parque Eliseo, ocasión en la cual se abordaron diferentes temas que unen a Chile y Francia.

“Ha sido un verdadero honor haber podido reunirme en este Palacio del Eliseo, por tercera vez con el Presidente de Francia, después de habernos reunido en Madrid y en Nueva York. Estoy seguro de que la relación entre Francia y Chile, va a conocer sus mejores días de ahora en adelante”, manifestó el mandatario chileno.

Acompañado por los ministros de Relaciones Exteriores, Alfredo Moreno, y de Economía, Juan Andrés Fontaine, el Mandatario explicó que junto a su par francés habían abordado temas muy importantes para las relaciones bilaterales. Entre ellos, destacó materias como la educación, el uso de energías no contaminantes, sistemas de telecomunicaciones, política, cultura y asuntos económicos. “Ha sido una reunión de trabajo que hemos podido compartir nuestros proyectos, nuestras ideas, pero también lograr resultados fecundos, acuerdos concretos que benefician a nuestro país”, manifestó.

Pero uno de los aspectos esenciales fue la firma de acuerdo energético. Al respecto, Piñera dijo que Chile “está privilegiando las energías limpias y renovables. Y por eso hemos hecho un acuerdo con Francia para poder compartir experiencias en energías solar, energía del viento, energía geotérmica, energía de las mareas, energía que proviene de la naturaleza, que es la bioenergía. Y en eso estamos trabajando y vamos a fortalecer los lazos”.

Al terminar la reunión, Piñera hizo una invitación formal a Sarkozy para que visite Chile.

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sábado, 16 de octubre de 2010

Algunas fotos de la Armada de Chile

Para recrear un poco la vista del espectador pondré algunas fotos de la armada de Chile, asi se ve claramente que no se habla de cosas que no se tienen ni se usan elementos prestados. Lo que se tiene se tiene y se usa en ejercicios, entrenamiento dentro del país o con otros países. Hay una gran cantidad de elementos que serán detallados en su momento, pero lo que si esta claro es que la Armada de Chile es una de las mejores de Sudamérica y presenta un gran poder disuasivo frente a sus eventuales rivales.


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viernes, 15 de octubre de 2010

Nuevo sistema de vigilancia fronteriza con Perú y Bolivia

14/10/2010 (Infodefensa.com) Santiago de Chile - El Gobierno de Chile ha puesto en marcha un proyecto destinado a cubrir la mayor parte de la frontera de Chile con Bolivia y Perú con una línea de monitorización vigilada por torres electrónicas, que será capaz de detectar el uso ilegal de los pasos fronterizos para el tráfico de drogas o el transporte de bienes robados.

Según publica el diario La Tercera, en estos momentos el Ministerio del Interiorse encuentra afinando los detalles del proyecto en el marco del plan de seguridad pública Chile-Seguro.

La iniciativa, que fue incluida en el plan antidelictivo 2010-2013, implica instalar en los más de 900 kilómetros de frontera con ambos países una red de torres electrónicas de vigilancia capaces de detectar cualquier penetración del perímetro virtual fijado sobre los límites.

Pese a que el Ministerio del Interior sólo cuenta con los términos de referencia del proyecto, cuyo desarrollo será licitado en 2011, la tecnología revisada hasta ahora implica que cada torre es capaz de monitorear entre dos y tres kilómetros de frontera y transmitir dicha información a un centro de mando. A ello se añadiría un sistema de vigilancia de objetivos móviles desde el aire y la última tecnología para que las policías estén capacitadas para interceptar y fiscalizar estos objetivos.

Tras la presentación del plan Chile-Seguro en Palacio de La Moneda, el director de la División de Seguridad Pública de Interior,Jorge Nazer, explicó que "además de fortalecer el trabajo coordinado de las instituciones especializadas en el control fronterizo, queremos dotarlas de tecnología de punta para contrarrestar el tráfico de drogas y el traslado de especies como automóviles robados, fuera de nuestras fronteras".



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miércoles, 13 de octubre de 2010

SUBMARINOS SCORPENE

Chile posee dos de los submarinos más avanzados de latinoamerica, los Scorpene. Desde la llegada de estos excelentes elementos  a la armada de Chile se ha especulado mucho en otros países sobre la calidad de estos y la verdad es que estos submarinos están en otra categoría muy superior respecto al resto del vecindario. Sus sistemas electrónicos (SUBTIC), de defensa y ataque lo hacen un temible adversario en la guerra moderna. Una de sus principales características es la capacidad de lanzar misiles Exocet (Sub Harpoon, Tomahawk) hacia la superficie y poder atacar a un blanco desde esta y desde las profundidades con torpedos. (Blackshark)
Chile cuenta con los Scorpene Carrera y O’Higgins los cuales han participado en varios ejercicios con fuerzas navales de otros países siendo muy bien catalogado en su desempeño.
Posterior al terremoto ocurrido en Chile se especulo sobre la operatividad de estos submarinos, pero no fue más que un susto y hace tiempo que andan surcando los mares. Últimamente fueron vistos en la gran Revista Naval del Bicentenario. Los otros dos submarinos de la armada, los U-209, están siendo actualizados en ASMAR.

Un video didáctico del sistema SUBTIC.



Características generales
Desplazamiento 1525 t
Desplazamiento en inmersión 1668 tn
Eslora 66,4 m
Manga 6,2 m
Calado 5,8 m


Sensores sonar pasivo de largo alcance,  sonar de intercepcion, sonar activo
Armamento
6 tubos lanzatorpedos
18 torpedos (en Chile Blackshark y SUT)
4 Misiles Tomahawk o Exocet (en Chile Exocet)
o 30 minas en lugar de todo lo anterior.
Propulsión Mecánica: 4 motores diésel de
Eléctrica: 1 motor eléctrico principal
1 hélice
Potencia diesel 3005 kW
Potencia en inmersión eléctrica 3.810 kW
Velocidad 12 nudos
Velocidad en inmersión 21,5 nudos
Autonomía 12.000 km a 8 nudos
Tripulación 31 personas
















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martes, 12 de octubre de 2010

Submarino THOMSON en Despliegue DESI en EEUU

http://enfoque-estrategico.com

El submarino THOMSON de la marina chilena está en la costa oeste de Estados Unidos, donde desarrollará una serie de ejercicios de guerra antisubmarina con unidades de la Tercera Flota de la marina de ese país. La presencia de la nave en aguas estadounidense tiene lugar en el marco del tercer despliegue de un sumergible de este país sudamericano, bajo el programa de cooperación denominado Iniciativa de Submarino Diesel-Eléctrico (DESI), que apunta a proveer entrenamiento las unidades estadounidenses en la lucha contra submarinos de propulsión convencional. El sumergible chileno fue visitado el pasado 16 de Septiembre en la base naval de San Diego (California) por el almirante Gary Roughead, Jefe de Operaciones Navales –cargo equivalente a los comandantes en jefe y jefes de estado mayor que encabezan las marinas en América del Sur-de la armada estadounidense. En la ocasión el almirante Roughead departió con el comandante, oficiales y especialistas que conforman la tripulación del sumergible. Las unidades de la Tercera Flota con que el SS THOMSON ejercitará incluyen los grupos de ataque de porta-aviones encabezados por los porta-aviones USS CARL VINSON y USS RONALD REAGAN, al igual que el grupo de intervención anfibia que encabeza en navío de asalto USD BOXER. El SS THOMSON también desarrollará el ejercicio de rescate de submarinos CHILEMAR II, con la Unidad de Inmersiones Profundas (DSU) de la marina de los Estados Unidos.
El SS-20 Comandante Thomson es un submarino oceánico clase 209 del tipo 1400L construido para la Armada de Chile en los astilleros de H.D.W en Kiel, Alemania.


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LLEGAN LOS ULTIMOS F16

Noticia extraida desde infodefensa.com

30/9/2010 (Infodefensa.com) Ámsterdam - Holanda ha hecho entrega a la Fuerza Aérea de Chile (FACh) de 18 aviones de combate F-16usados, cuya adquisición fue anunciada el año pasado, en una ceremonia llevada a cabo en la base militar de Leeuwarden.

En el transcurso de ese acto, el director de la sección de Material de Defensa, Lex Hendrichs, entregó simbólicamente un modelo a escala reducida del F-16 de fabricación estadounidense a su homólogo chileno, Jorge Rojas.
Se espera que a finales de año se produzca la entrega de los tres primeros aparatos reales y que antes de que todos los aviones sean embarcados rumbo a Chile, los técnicos holandeses los adapten y pinten con los colores de la FACh.
Además, Holanda ofrecerá un curso especial para formar a 75 técnicos de mantenimiento chilenos, que serán los encargados de supervisar los aparatos de ahora en adelante.
La compra de estos aviones fue anunciada inicialmente en abril de 2009 por el entonces ministro de Defensa, Francisco Vidal, generando una fuerte polémica, ya que el gobierno holandés todavía no tenía cerrado el negocio avaluado en 270 millones de dólares. Sin embargo, éste se concretó y a fines de 2010 la FACh completará un total de 44 cazabombarderos.



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